随着2011年7月14日《国务院关于横琴开发有关政策的批复》的正式下发保健按摩，将横琴纳入整个粤港澳合作框架中，加之已在“十二五”规划纲要中的前海，以及广州南沙目前正在推进实施的CEPA（《内地与香港关于建立更紧密经贸关系安排》）示范区，一个珠三角新框架随之形成。

从地图上望去中国评论网，在中国南方，由珠海横琴、深圳前海和广州南沙三个正在开发的规划区已然形成三角互拱之势，而它们背后，则分别连接着澳门、香港和广东。虽然根据规划，它们扮演着不同角色，但有合作，亦有竞争。

三足鼎立格局微妙

虽然《横琴总体发展规划》赋予横琴粤港澳紧密合作新载体的历史使命，但对于粤港澳合作来说，广东还有两大平台，即广州的南沙和深圳的前海。

在广东省社科院珠江经济研究中心主任成建三看来，这三个区域事实上就是粤港澳紧密合作衍化出来的三个核心区，通过优先发展核心区，形成区域经济增长极，进而辐射到周边的发展。

“肯定有竞争。”成建三对《第一财经日报》记者说，“但三者还是有所不同的，横琴更加偏向于澳门，把澳门经济的辐射能力充分释放出来，而前海更侧重于深圳，由于深圳具有金融基础，所以前海未来将成为粤港澳在金融服务等领域合作的重点。”

事实上，无论是横琴抑或是前海，都有浓重的历史情结，几乎都是纠结了20多年之后才尘埃落定。

资料显示，前海的前身是深圳的河套地区，此地由于环境敏感、权属不明，所以自1997年“诞生”以来，虽历经深港两地先后出台近十多种开发方案，但无一转化为实际行动，之后转为现在的前海地区。

就区位而言，作为珠三角地理几何中心的广州南沙面积达到700平方公里，比106平方公里的横琴和15平方公里的前海大得多。

但南沙的另一个问题是，长期以来，南沙并没有在粤港澳合作中发挥作用，它与香港、澳门都是隔水相望，其间距以水路计算，距香港28海里保健及养生，距澳门41海里。

港珠澳大桥的开工，则把珠海从一个边缘性的城市真正地放到了区域性中心枢纽城市的战略发展位置，使得珠海成为唯一一个连通香港和澳门的城市。

对此，广东省社会科学院宏观经济研究所副研究员陈再齐对本报记者表示，港珠澳大桥建成将使珠海的区位条件大大改善，由以前的“交通末梢”变为珠江三角洲西岸地区的重要交通节点，从而增强香港对珠海的辐射带动作用陕西省妇幼保健院，进一步强化珠海在珠三角西岸地区的核心城市的地位作用。

产业与政策

从产业定位上，根据《横琴总体发展规划》，横琴新区未来的产业定位为旅游休闲、商务服务、金融服务、文化创意、中医 (责任编辑：佚名)