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二级网点大整顿 车市拼缝一族难生存

时间:2011-09-20 14:46来源:互联网 作者:佚名 点击: 次
北京晨报2011年8月30日报道 一直以来，汽车销售的主要渠道是以4S店为主，以二级经销商为辅的形式。不过，“游商”乱报价、“拼缝”骗客户的行为时有出现，一些主流汽车品牌厂家纷纷开始整顿二级经销商。在一汽-大众“叫停”二级网点销售后，包括东风雪铁龙、比亚迪、北京现

北京晨报2011年8月30日报道 一直以来，汽车销售的主要渠道是以4S店为主，以二级经销商为辅的形式。不过，“游商”乱报价、“拼缝”骗客户的行为时有出现汽车厂商指导价，一些主流汽车品牌厂家纷纷开始整顿二级经销商。在一汽-大众“叫停”二级网点销售后，包括东风雪铁龙、比亚迪、北京现代等主流车企，为了维护品牌形象国内汽车厂商排名，也逐步展开对二级网点的整顿与调整。随着市场逐步规范，游商、拼缝等长期存在于车市的“顽疾”，将难以生存。

“游商”被规范

多数车企的二级经销商汽车厂商排名，主要是4S店下属的直营店，以及与4S店有常年合作的二级网点中国评论网，大多分布在各大汽车交易市 (责任编辑：佚名)
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