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爱与责任是春运永恒的主题

时间:2019-02-11 11:50来源:中国评论网 作者:丁辉 点击:
除夕之夜,正当人们沉浸在辞旧迎新的欢乐节日中,广铁集团广九客运段厦深动车一队的一对高铁夫妻档——席瑜婧和骆超东,却放弃了新婚后的“蜜月”,双双奔波在春运高铁一线,度过了一个别有意义的大年夜。

   除夕之夜,正当人们沉浸在辞旧迎新的欢乐节日中,广铁集团广九客运段厦深动车一队的一对高铁夫妻档——席瑜婧和骆超东,却放弃了新婚后的“蜜月”,双双奔波在春运高铁一线,度过了一个别有意义的大年夜。(2月9日 中国新闻网)

有钱没钱,回家过年!中国独特的团聚历史文化和不平衡经济发展的社会现状,形成了春运盛况。在过年之前,不管是坐飞机、坐火车、坐汽车、坐轮船,或者开轿车、骑摩托、骑自行车,甚至是骑马,数亿返乡大军浩浩荡荡往家赶。团聚的时光总是很短暂!时下,不管是打了好几天麻将,还是宅在家天天看电视,无论是走亲戚被问到烦,还是朋友聚会喝到吐,歇一歇,聚一聚,醉一醉之后,为了改善家庭环境、让家人过更好的生活,同样的大军又陆陆续续开始了返厂之路。

这说起来无趣,聚起来幸福的一来一回,是中国千万家庭爱与责任的真实写照,但不可避免地给交通部门带来巨大压力。加上香港的铁路去年进入了中国高铁的大网络,春节期间流动人员的数字又新增了一块。为了让人流越来越多、需求越来越高的旅客们平安归家,各大运输企业的春运压力逐年都成倍递增是事实。

每年春运,铁路必定要加班、加点、加车次,但和春晚一样,吐槽者众。这些受经济市场冲击的“上帝”心态,忽略了有数百万像席瑜婧和骆超东这样的普通铁路职工,在众人看见看不见的地方,不分昼夜坚守岗位,舍小家为大家服务的事实。特别是随着铁路运营里程逐年增加、开行的高铁动车不断增多,有越来越多的铁路人,回家是奢望,年夜饭可能是快餐泡面,团聚可能是站台几分钟的两两相望,交流只能是对讲机里的短短几句话,却因为对家庭的爱和岗位的责任,不怨、不争、不怒,用自己的方式与家人相聚,默默确保大家平安的旅途。

元宵佳节不断接近,返厂高峰逐渐来临,速度与距离相互碰撞交融的下半阙春运又要开始紧张起来。因高铁全面成网,今年春运就目前来看,坐火车比往年松一些,但难免有人还可能得面对短则数十小时,长则两三天的“漫长旅程”。虽然国人的素质越来越高,可旅途中还是难免遇到令人不满之事,这不满可能来源于隔壁脱了鞋的脚,对面唏哩呼噜的泡面,同车厢不断打闹的小朋友,也可能来自进站安检太多,莫名被人占座,厕所卫生不佳等等。笔者认为,不管是因为旅途比别人长,还是因为路途中不那么称心,无论是对同行的旅客,还是对提供服务的交通部门,即便春运的旅途中遇到让人不愉快的事情,也都应该给予适当的宽容和理解,因为我们的旅途本就源自爱与责任,对同样付出爱与责任的同行者和交通运输工作者们,何不多点包容与理解,使爱愈发深邃,责任不那么沉重。

(责任编辑:佚名)
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