国庆长假期间，一些地方的政府机关大院免费开放，成为一道靓丽的风景线。在浙江衢州，各机关单位3500个地上停车位对外来车辆免费开放，市行政中心的食堂和超市也对外开放；在广东潮州，48个机关事业单位对外免费提供2149个停车位。此外，四川都江堰、江苏扬州等地机关事业单位的停车场也在国庆期间向公众免费开放。

　　政府机关大院免费向社会开放，既为市民和游客提供了便利，又消除了制造陌生感、神秘感的心理围墙，有效地拉近了党群干群关系。这种具体、可感的惠民之举，体现了地方政府的亲民、为民姿态，经过媒体报道和口碑传播，效果不亚于一次特别加分的城市形象宣传。

　　事实上，政府机关大院一般都具备向社会开放的条件。近些年，公车改革持续向纵深推进，各政府部门的公车数量大幅压缩，政府机关大院停车场在很多时候都处于空置状态，存在一定的资源浪费。在不影响政府机关办公效率和人身安全的前提下，适当地向社会开放是多赢之举。早在2018年，国务院国资委建材机关服务中心的停车场就与互联网平台合作，在夜间开放了部分停车位，赢得点赞声一片。

　　从媒体报道看，率先向社会开放的地方政府机关，大多都位于经济基础较好、社会观念较先进的地区。这其实不算巧合，而是城市管理理念、社会开放氛围使然。比如，衢州原本就是南孔圣地，近些年更以“衢州有礼”作为城市宣传口号；再比如，四川都江堰作为历史文化名城也有开放的传统，当地高校的图书馆也是免费向市民开放的。

　　政府大院是否向社会开放，说到底其实是一个观念问题。有一些地方觉得，政府机关如果没有高墙、没有神秘感，就会少几分威严；还有一些地方担心，向社会开放会因为人员混杂而增加管理成本、闹访风险。但从现有案例和国外经验来看，只要转变观念并做好配套工作，开放其实并没有那么难，反倒更能彰显地方政府的自信与从容。

　　一种好的趋势是，近几年越来越多的地方开始尝试开放政府大院。一方面，不妨将开放时间逐步从节假日扩展到平时，让更多人受益。其实早在2017年，河北省正定县就已将所有机关单位的院落院墙打开，开放内部停车位，允许社会车辆自由停放。有这样的“先行者”，其他地方跟进时可以大胆一些。

　　另一方面，政府大院开放的范围也可逐渐拓宽。对于政府机关而言，开放带来的新挑战也有助于倒逼各部门注重形象、提升服务态度。我们有理由相信，随着政府机关与民众在物理层面的距离逐渐缩小，两者在心理层面的联系也会更紧密。 （本报记者裘立华）