“红灯停、绿灯行”。事实上“红绿灯”除了红灯、绿灯,中间还有个“黄灯”。虽然,按照交通法,只有绿灯允许通行,“闯黄灯”和“闯红灯”一样,都是违反道路交通指示灯通行的行为,但驾驶员游走于红灯、绿灯间,“闯黄灯”的现象却屡见不鲜。 其实,驾驶员“闯黄灯”的行为非常危险。据有关部门调查显示,“闯黄灯”早已成为引发路口交通事故的主因之一。但为何驾驶员还会“闯黄灯”呢?其很重要的一个原因就是:交通法规对“闯黄灯”缺乏惩罚力度,从而纵容了驾驶员“闯黄灯”的“陋习”,甚至有的驾驶员还养成了“习惯”。 “偶尔一次,不会出事”。殊不知,一次、两次“侥幸心理”的累加,最后再是一根稻草压死一头骆驼。正如著名的“海恩法则”所言,每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。养成“闯黄灯”的“坏习惯”,早晚都会酿成严重事故,造成严重后果。 心有所畏方能行有所止。又特别是党员干部,除了在大是大非面前要做到立场坚定、态度鲜明,在政治纪律和政治规矩面前也要行动坚决、执行有力,该刹车时一定要刹住车,千万不能心存侥幸,一脚油门,硬“闯黄灯”。 为此,首先要强化党员干部纪律意识和规矩意识、安全意识和风险防控意识,让党员干部心有戒尺,防微杜渐;其次要完善相应的监督管理制度,发挥好“电子眼”监控的作用,做到全覆盖、无死角,形成“高气压”,让党员干部心有所畏、知畏警醒;最后是要强化违章违纪治理,一边惩戒曝光,一边教育引导,让党员干部心存敬畏、心中有戒,最终行有所止。 (责任编辑:佚名) |
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即使“黄灯”亦不可硬闯
时间:2019-05-23 11:41来源:中国评论网 作者:马玮炜 点击:
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“红灯停、绿灯行”。事实上“红绿灯”除了红灯、绿灯,中间还有个“黄灯”。虽然,按照交通法,只有绿灯允许通行,“闯黄灯”和“闯红灯”一样,都是违反道路交通指示灯通行的行为,但驾驶员游走于红灯、绿灯间,“闯黄灯”的现象却屡见不鲜。
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