因水而富，衔接川滇两省，长江、金沙江、横江三江在此交汇，这里是有“万里长江第一港”之称的云南水富港。眼下，随着港口扩能改造、棚户改造等项目稳步推进，水富港“扬帆起航”，描绘新蓝图。

　　这是有“万里长江第一港”之称的云南水富港（8月10日摄）。  新华社记者 林碧锋 摄

　　水富港，位于云南省昭通市，处于长江经济带、成渝经济圈和滇中城市经济圏三大经济区域交汇处，是金沙江上唯一能够实现3000吨级以上船舶江海直达运输的港口。

　　走进水富港扩能工程中嘴作业区，记者在平台上看到，门座起重机、装船机、大型运输车和传送带正在作业。中嘴作业区包括前沿码头、后方堆场、码头装卸设备及其他附属设施，目前已开港试运行。

　　在2010年完成水富港一期改扩建工程的基础上，昭通于2016年再次启动水富港二期扩能改造工程，拟建7个泊位，进港道路约2.5公里，占地约400余亩，设计年货物吞吐量540万吨，计划投资24.6亿元。

　　昭通高投水运投资开发有限公司董事长刘东晓说，当前，我们正在开展水富港总体规划申报工作，根据规划，水富港主要包括中心、中嘴、向家坝3个作业区，年货物吞吐量9700万吨，其中集装箱吞吐量70万标准箱。

　　这是云南省昭通市水富港扩能工程中嘴作业区（8月10日摄）。 新华社记者 林碧锋 摄

　　依托港口，建设新城。

　　正在实施的棚改项目，将彻底改善水富市约1.6万人的居住环境。项目计划征拆4000余户，选址规划建设安置房4000余套，总建筑面积80余万平方米。

　　同时，为了满足群众的生产生活需求，医院（卫生所）、学校、幼儿园、农贸市场及社区综合用房等将同步建设，形成以棚改项目为中心的功能齐全、配套科学的生产生活环境，增强居住群众的获得感、幸福感。

　　“棚改项目是水富‘扩港’‘建园’的先决条件。”水富市委书记李松涛说，棚改以“腾笼换鸟”的方式，为“扩港、建园”腾退近3600亩土地。这对打破水富“港小城窄、城围厂建、港厂城相互制约”的困局具有不可替代的支撑作用。

　　昭通高投水运投资开发有限公司董事长刘东晓在介绍水富港建设情况（8月10日摄）。 新华社记者 林碧锋 摄

　　在水富市金沙湖公园项目建设工地，挖掘机、工程车、振动打桩机等大型机械正抓紧施工。金沙湖公园规划建设环湖步行道、梯田花海、喷泉、彩虹桥、广场、水生植物和绿地景观等，打造开放式现代城市公园，推动“港园城”三位一体融合发展。

　　中铁建工集团水富地区项目经理王建新说，金沙湖公园项目于今年4月开工，目前处于基础施工阶段，正在加快推进管桩、承台、入口广场等工程建设，预计今年年底前竣工。

　　作为棚改项目的配套基础设施项目，今年3月开工以来，全长6.58公里的高坝快捷通道工程按下“快进键”，将成为水富城区主干路网的重要组成部分。

　　云南省水富市棚改项目在有序施工（8月10日摄）。  新华社记者 林碧锋 摄

　　昭通市交通运输局局长刘和开说，水富港发展重点是依托长江黄金水道资源，拓展港口岸线和纵深，配套多种有效集疏运系统和“一关两检”等设施，建设功能完备、“水、铁、公”联运、对外开放的长江上游重要绿色智慧枢纽港口。

　　发展港口，加快脱贫。

　　数据显示，2014年至2019年，水富市累计减贫3382户13142人，贫困发生率从21.36%降至0.0074%；2019年城镇和农村居民年人均可支配收入分别达3.5万元和1.2万元。

　　随着水富港的建设发展及其配套项目实施，水富港将被建设成为以集装箱、大宗散杂货为主的装卸储存、中转换装、多式联运、临港开发、现代物流、综合服务的综合型港口，打造成云南融入长江经济带和“一带一路”的核心交汇点。

　　“‘万里长江第一港’的新蓝图正徐徐展开。”李松涛说。