臭名昭著的山东“马绿家黑社会团伙”覆灭纪实

时间:2011-09-22 14:01来源:互联网 作者:佚名 点击:
私设公路检查点 暴力收取保护费 岚济路,西达济宁市,东连日照港,昼夜车流不息,是临沂至日照货运量最大的一条公路。 然而,常年奔波在岚济路上的货运司机们却闻“绿”色变。 货运司机所畏之“绿”,就是以马绿家为首的黑社会性质组织。马绿家以“临沂绿家运输有限公司”为依托,4

私设公路检查点 暴力收取保护费

岚济路,西达济宁市,东连日照港,昼夜车流不息,是临沂至日照货运量最大的一条公路。

然而,常年奔波在岚济路上的货运司机们却闻“绿”色变。

货运司机所畏之“绿”,就是以马绿家为首的黑社会性质组织。马绿家以“临沂绿家运输有限公司”为依托,4年来私设检查点、强行发放“绿家运输”标志牌、暴力收取保护费,在车流不息的岚济路上的临沂市河东区至莒南县路段飞扬跋扈,嚣张至极。

公司外壳组织团伙

马绿家出生于山东省临沂市罗庄区,仅有小学文化程度,他曾因聚众冲击国家机关、非法拘禁罪,被判有期徒刑2年6个月。2010年6月1日再因涉嫌聚众冲击国家机关罪被莒南县公安局刑事拘留。

2006年7月,马绿家注册成立“临沂绿家运输有限公司”,公司地址在临沂市罗庄区盛庄办事处花埠圈村,他成为这家公司的法定代表人。

据办案人员介绍,该公司在当地颇有江湖气,众人根据地位或特征等情况互有称谓或绰号。例如,对马绿家尊称为“二哥”、“老大”或“老板”;称马绿家妻子为“二嫂”或“钱总”(因其管钱)

为发展壮大势力,控制一定区域内的交通运输行业,马绿家先后纠集、吸纳王克轩、孙艳彬、马自明等数十名社会闲散人员,通过拉拢、控制等手段,逐步发展为有骨干成员结构、层次明晰的犯罪组织。公安机关在侦查中发现,该组织成员固定、管理严密、等级较分明,并有明确的内部分工。

在公司里,马绿家主持全面工作,协调疏通与有关部门的关系;其妻“统揽”公司事务,负责财务收支、管理车辆收费、催费、为员工发放工资。该公司的“日常工作”就是上路“巡查”,代收“管理费”、发放“绿家运输”标志牌,与相关执法部门协调、代人要回被查扣车辆。

2009年,马绿家与孙艳彬等人成立“绿家公司”分公司,居然为每名员工统一购买警用作训服上路巡查;同时,公司还统一购置、存放、管理镐把与消防锨等涉案工具。

公安机关在侦查中发现,该组织虽然没有成文的规章制度,但马绿家是通过交谈、指示、训斥等方式向成员灌输规矩,并形成一套约定俗成的纪律:对公司要忠心,保持通讯畅通,随叫随到。

私设检查“绿色恐怖”

岚济路莒南路段有一个经山东省政府批准的收费站。据此往西不远,设有一个不挂牌的检查站,这个检查站就是马绿家私设的,其主要任务就是检查过往货车是否加入了他们的公司。

2008年下半年开始,马绿家发现加入绿家运输公司的车辆不多,导致公司收入减少,为改变这种状况,让更多的车辆加入绿家运输公司,马绿家加大了“检查”、“巡查”的力度。

2008年11月,马绿家安排赵率率、马自蛟、季文亮3人,驾车在临沂市河东区东外环路附近“巡查”。未交“保护费”的莒南县司机王某驾驶翻斗车与同县葛某途经此处,王某的车挡风玻璃突然被砸

3天后的晚上,赵率率等人上路“查车”,再次见到王某驾驶的翻斗车,因投石未能砸中,便追至河东区洪瑞路段,将其挡风玻璃砸碎。这辆车两天内被砸两次,事后,车主王某迫于无奈,交了两个月“保护费”2000余元。

2010年3月一天上午,赵率率一伙人上路“巡查”时,发现十多辆非“绿家运输公司”的翻斗车停在罗庄区湖北路东段。赵率率不由分说,上前殴打其中一名司机,同时还逼迫其他司机联系车主,让他们加入绿家运输公司,否则“不准在此处停车”。

威逼胁迫之下,十几辆货车司机“乖乖”领取了标有“绿家运输”字样的运输牌,绿家公司当场收中国评论网,山东科技大学 (责任编辑:佚名)

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