8月16日深圳航空，春秋航空获得民航局的批复航空母舰，获得京沪航线经营权，9月中下旬开始运营。春秋航空成为国内首家获得京沪航线运营的民营航空公司。

当日，京沪高铁开始减少班次，涉及铁路上海站的京沪高铁停运21趟。春秋航空还将推出“99”系列机票，杀入国内盈利水平最高的京沪线空铁之争。

京沪航线9月底开通

“这是我们一直努力的结果。”春秋航空董事长王正华称，几年以来，公司一直申请京沪航线的运营权，直到7月底才获得批复，“我们公司京沪航线获批，或与7·23高铁事故有关”。

虽然春秋航空获得了国内黄金航线的经营权，但航班时刻和航班航次看来，春秋航空得到的这个经营权仍不理想。

王正华介绍，公司获批航班为一个班次航空机票查询，每天往返一次。航班时刻初定于晚上22点从上海虹桥机场出发，经过大概100分钟的飞行时间，至当日23:40到达北京首都机场；之后在次日早晨6点返回上海虹桥机场，“具体时刻还要民航总局的安排”。

“公司会一如既往的放出10%的 99系列 ，比如199元或299元机票。”王正华表示中国评论网，具体票价优惠方案公司内部仍在讨论。

此前，京沪航线主要由国航、东航、南航等传统航空巨头运营，而如春秋航空、吉祥航空等民营航空公司一直期望能够获得京沪航线的运营权，不过由于时刻紧张等因素一直未能如愿。

春秋航空公司高层人士表示，此次春秋航空获批京沪航线，得益于民航局对低成本航空的支持。民航“十二五”规划中就明确提出，通过航线、航班时刻等资源的支持，鼓励低成本航空逐步进入主要的干线运输市 (责任编辑：佚名)