“高价公路”有愧于“公”
希望此次清理工作，能够排除地方利益和垄断行业利益的干扰，以公众利益为重河北工程大学，公平、合理地还道路以公共设施的属性。
>>头条评论
本报评论员 崔滨 一条29公里的南京机场高速，来回要交40元钱，相当于每公里收费0.69元；而收费年限高达33年的首都机场高速河北人事考试网，只用了不到10年就收回了建设成本河北农业大学，余下的20多年，将多收取上百亿费用。这些连日来出现在各大媒体上的高速公路变身“高价公路”的报道中国评论网，直指我国公路管理的“弊
