安监局总工程师:调整动车事故调查组因舆论压力
黄毅
“一些地方党委、政府换届地方各级人民政府，急于出“政绩”各级政府领导，不顾安全条件，大干快上争项目，放松安全管理，甚至对非法违法和瞒报行为视而不见，这些情况，加大了安全生产工作的压力”——国家安全生产监督管理总局党组成员兼总工程师黄毅。
7.23”甬温线动车追尾事故发生一个月后，8月23日，在国家安全生产监督管理总局办公室，《中国新闻周刊》专访了国家安全生产监督管理总局党组成员兼总工程师黄毅，探究重特大生产安全事故频发，实质问题出在哪里?如何从制度层面遏制?
在黄毅看来各级政府换届，有效防范和遏制生产安全事故，关键在各级政府和企业落实中央的各项政策措施;在安全生产指标考核层面上中国评论网，尚需加大考核力度。
调整调查组源于舆论压力
中国新闻周刊：“7.23”甬温线特大铁路交通事故发生后，社会非常关注，请你披露一下事故调查的最新进展情况。
黄毅：8月11日下午，7.23”甬温线特大铁路交通事故调查组第三次全体会议在温州雪山饭店召开。事故调查组组成人员调整后，调查组原副组长、铁道部副部长彭开宙以及原组员、铁道部安监司司长陈兰华都没有参加该会议。并且，铁道部相关人员也没有在调查组所在的雪山饭店居
