无人机能随性而飞吗？

4月21日下午3个小时里，成都双流国际机场共计遭遇4架“黑飞”无人机干扰，导致58个航班备降西安、重庆、贵阳和绵阳机场，4架飞机返航，超1万旅客出行受阻被滞留机场。（4月22日腾讯网）
近期无人机似乎与真飞机闹起了脾气，频繁进行袭扰。4月14日，双流国际机场3架航班因无人机绕行，地面航班等待5分钟；4月17日，无人机导致多架域内航班空中等待，造成12架飞往成都的航班备降其他机场；4月18日，无人机导致22架飞往成都的航班备降其他机场，23架航班出港延误。4月如此频繁的袭扰，对双流国际机场造成的影响已然很大。无人机真的就能这样任性，随性而飞吗？
随着社会的发展，科技的进步，无人机已经在抢险救灾、水利监测、环境保护、影视航拍、遥感测绘等多个领域发挥了巨大的作用，无人机使用培训、持证上岗也逐渐规范，但随着越来越多的人对无人机使用产生浓厚兴趣，购买无人机的人也越来越多，“黑飞”无人机也多了起来，在机场的闹剧也频繁上演。
笔者认为无人机的使用固然是利多弊少，但随着无人机使用者的增多，政府应该拿出规矩规范无人机的使用，杜绝“黑飞”无人机随性而飞。
首先正如驾驶汽车需要驾驶证、行驶证一样，无人机也应该挂牌，无人机使用者必须受过专业的无人机驾驶培训，并且取得驾驶资格证，无人机本身应该像汽车一样有专门的身份铭牌，并能与使用者相匹配，这样如果发现任性的无人机也能通过铭牌来确定使用者，从而采取相应的惩处手段。
其次规范无人机的销售渠道也是必行之路，随着电商的发展，很多时候在网上你就能买到一架无人机，而如果缺乏相关的管控，未经登记的无人机也能随便飞，而且使用者很有可能是没有取得驾驶资格的，这样“黑飞”永远得不到根除。
最后政府应该出台相关的无人机管控措施，加大无人机使用的管控，同时加重对“黑飞”无人机的惩处力度，让使用者明白“黑飞”的代价是惨痛的。

“无规矩不成方圆”，无人机的使用必须得到规范，不能随性而飞。

(责任编辑：佚名)