用“成都态度”响应国家中心城市建设

         4月25日，中国共产党成都市第十三次代表大会在金牛宾馆开幕，会期3天半。此次党代会将谋划成都未来5年的发展蓝图，回应“建设一个什么样的国家中心城市，怎样建设国家中心城市”这一时代课题。（4月24日，四川在线）
        一年前，国务院批复《成渝城市群发展规划》，明确将成都定位为国家中心城市。从这一刻起，成都注定将会经历前所未有的巨大机遇和挑战。一年后，承载1600万成都人民期盼的中共成都市第十三次代表大会开幕，围绕“建设国家中心城市”群策群力。
        以近5年成都取得的成绩来看，成都在建设成为国家中心城市上做足了准备，更卯足了干劲。过去5年，成都市人口从1400万上升为1600万，地区国民生产总值从8000多亿元冲向1.2万亿元，城镇居民人均可支配收入从2.7万元跃升为3.6万元。无论是产业发展、科技实力，还是交通优势，成都都走在全国前列，展现了一番“成都速度”。
        缘何成都能迸发出如此慷概激昂的发展热情？这其中关键还取决于“成都态度”。
        建设国家中心城市，成都敢做“担责者”。一座国家中心城市，涵盖了从经济、文化到具有国际竞争力和影响力的“塔尖城市”等诸多要求。成都建设国家中心城市，是党和国家的决策部署，更是成都顺应城市发展规律的必然选择。身负时代使命，成都市委从战略全局出发，科学编制城市发展规划，市委十二届七次全会更确立了为加快建设国家中心城市的“157”总体发展思路，化繁为简提出一元统领、五位支撑、七项任务。成都紧紧抓住国家全面创新改革试验区、国家创新型城市试点、国家自主创新示范区、自贸试验区等多重任务，深化改革开放，落实供给侧结构性改革，挑起建设国家中心城市重责。
       建设国家中心城市，成都勇做“行动派”。成都在围绕增强“四中心一枢纽”功能上用自己的方式进行了生动诠释：有“天空之路”之称的二环路改造工程仅耗时一年就开通运行，天府国际机场开工建设标志着成都成为继北京、上海的第三个“双机场”城市，209个通航城市，95条国际航线的布局显著提升成都的国际交通枢纽作用。
        不仅如此，成都坚持按照工业“一业定乾坤”思路，“大创造”“大智造”“大成都”工业版块正如火如荼进行；“蓉欧+”战略一度成为网络热词受人追捧；积极融入“一带一路”“长江经济带”，开展深度合作……，一系列数据显示，成都在强化“四中心一枢纽”功能上一直是“行动派”。
        建设国家中心城市，成都甘做“挖井人”。城市的发展脱离不了人的参与。“城为民建、市为民享”，成都致力于生态友好城市和中国典范城市，实施“宜居水岸、活水成都”工程，打好大气、水、土壤污染防治“三大攻坚战”，努力重现“窗含西岭千秋雪”的美图画卷。
        如此，一个敢挑大梁的“担责者”、一个勇于创造的“行动派”和一个倾力奉献的“挖井人”，谁不爱。
(责任编辑：佚名)