电子客票推广释放多重利好
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路将逐步扩大电子客票应用实施范围，从11月12日起，合肥南站、南京南站、杭州东站等第一批45个车站正式启动电子客票应用推广，计划12月中旬前覆盖所有高铁线路和动车组列车停靠车站。（新华网 11月12日）
“电子客票”也称作“无纸化”车票，是指旅客的购买记录保留到订座系统内，旅客不会收到纸质客票，电子客票与普通纸票之间的区别仅仅在于一个有形、一个无形。中国铁路部门从去年11月1日开始在青藏集团有限公司进行电子客票的试点，时至今日，电子客票已经走过了一年的时间，现在长三角铁路逐渐实现电子客票的普及无疑是电子客票实现全面普及的一个重要的突破。当然的普及也是大势所趋，与传统的车票相比电子客票相较于纸质客票具有更大的优势，纸质客票被取而代之是必然的结果。
首先一点也是最重要的一点，电子客票的普及对于将大大节省纸张的浪费，随着科技的不断进步，“无纸化”已经越来月成为大势所趋，虽然火车票仅仅是不起眼的一小张纸，但是由于我国人口基数大，聚集起来也是不小的数字。况且我国是纸张使用大国，近年来，纸浆进口量逐年攀升。2018年我国纸浆进口量高达2196万吨，而且这个数字还在逐年增加。近年来随着人们环保意识的增强，“无纸化”的观念也越来越深入人心，从这种角度而言，电子客票确实是大势所趋。
另外电子化客票也更加便捷。其实火车票说到底是一种信息凭证，相对于纸质车票而言，电子客票更易存储备份，避免了火车票丢失的风险，乘客再也没有车票遗忘、丢失的烦恼。有了电子车票支持，乘客不再需要去提前赶到火车站取票，这在无形之中节约了乘客乘车时的等待时间。
电子客票提升效率。电子客票的推广使用还有利于提高铁路部门的作业效率，电子客票依靠人工智能、大数据等一系列科技产品，简化乘客进站的程序，在减少乘客等待时间的同时，也将为铁路部门节省成本、优化岗位设置、改善进站流程、提升作业效率、提高经济效益方面迎来了新的方向。
电子客票方兴未艾，相信它也会像移动支付一样遍地开花，也希望电子客票的推行，能带给公众更加便捷的出行服务。（文/李鹏飞）
